ممنوعیت واردات ماشین آلات معدنی هزینه های زیادی به معدنکاران تحمیل کرده است - کتاب دینا

به گزارش کتاب دینا، رئیس کمیسیون معدن اتاق بیرجند با اشاره به کمبود شدید ماشین آلات معدنی در کشور گفت: از حدود 20 سال پیش مدیریت شرکت هپکو به دلیل نداشتن نگاه استراتژیک، موجب شده تا امروز این شرکت به ورشکستگی برسد. حال در این شرایط به دلیل برخی مسائل کارگری و برای اینکه بتوانند دوباره آن را فعال کنند محدودیتی را برای واردات ماشین آلات معدنی قائل شدند که در واقع هم انحصار و رانتی برای یک شرکت ایجاد کرده و هم معدنکاران را در تامین ماشین آلاتشان با مسائل زیاد روبرو کرده است.

علیرضا باقری در گفت وگو با پایگاه خبری اتاق ایران ادامه داد: بیش از هفت هزار معدن را در ایران معطل این شرکت کرده اند. ماشین آلات معدنی در این چند سال دچار فرسودگی شده است. بیش از 70 درصد از معادن ما در ایران معادن کوچک هستند که به ماشین آلات کوچک نیاز دارند. اما این شرکت های داخلی توان تامین همین ماشین آلات کوچک را هم ندارند.

او با بیان اینکه ممنوعیت واردات ماشین آلات معدنی هم در واردات ماشین آلات دست دوم و هم در خرید ماشین آلات نو، تنها رانتی برای شرکت هپکو و چند شرکت کوچک دیگر ایجاد کرده تاکید کرد: ما موافق تقویت تولید داخل هستیم اما به هر دلیل در حاضر ظرفیت سازی از تامین نیاز روز عقب افتاده است. همانطور که وقتی در تامین گندم، برنج و ... تولید داخل پاسخگو نباشد به ضرورت با واردات تنظیم بازار می کنند برای ماشین آلات معدنی هم باید مجوز داده شود تا ماشین آلات مورد نیاز صنایع وارد شود.

باقری افزود: این ماشین آلات قرار نیست از طریق طبقه مرفه جامعه در خیابان ها نمایش داده شوند. لودر، بولدوزر، گریدر، بیل مکانیکی و امثال آنها برای انجام ضروری ترین امور معادن و صنایع به کار می فرایند و وقتی در تولید داخلی آنها مشکل داریم باید مبادی واردات را باز کنیم.

رئیس کمیسیون معدن اتاق بیرجند تاکید کرد: برای حل این معضل پیشنهاد من برداشتن هرگونه مانع برای واردات ماشین آلات راه سازی و معدنی به داخل کشور بدون هیچ قید و شرطی است. دولت برای حمایت از صنایع داخلی میتواند تعرفه معقولی را در نظر بگیرد (نه مانند تعرفه ای که برای خودرو در نظر گرفته است که واردات آن را ممنوع کرده و مردم مجبور هستند هر خودروی بی کیفیتی را خریداری کنند و رانت بزرگی برای دلال ها ایجاد کرده است) و بخشی از این تعرفه به سازندگان ماشین آلات داخلی اختصاص دهد تا به تدریج آنها خودشان را با تکنولوژی های روز دنیا متناسب سازی کنند.

باقری ادامه داد: به جز این مورد، وجود هرگونه مانع و دخالت دولت رانت و فسادی ایجاد خواهد کرد که در نهایت نه ماشین ساز می تواند ماشین را تولید کند و نه معدن کار می تواند به ماشین مورد نیاز خود برسد. اگر ما در این ماشین آلات مابه ازای داخلی داشتیم ممنوعیت واردات تا این اندازه مشکل ساز نبود. اما اگر همین امروز به هپکو مراجعه کنید برای یک مدل لودر ممکن است چندین ماه شما را معطل بگذارند. این پاسخگوی نیاز حدود 7 هزار محدوده معدنی در کشور نیست.

او با اشاره به اینکه طبق قانون مالیات های مستقیم ماشین معدنی که تحت کار قرار می گیرد 6 سال عمر مفید دارد بیان نمود: امروز ما مجبور هستیم ماشین های 28 سال کارکرد و بیشتر را با خون دل تعمیر، بازسازی و استفاده کنیم. ما برای اینکه کارمان تا حدودی پیش برود این اقدام را انجام می دهیم اما این راه حل نیست و دستاوردی برای ما ندارد.

باقری گفت: متاسفانه کلکسیونی از ماشین آلات کشورهای مختلف (کره، ژاپن، چین، اروپای شرقی و ...) در این چندسال وارد شده که حالا در تامین قطعات یدکی آنها مشکل داریم. معدنکار هم چون ماشین ندارد، ناچار تمرکز خود را بر انفجارهای ریز و بزرگ می گذارد. اما این هم نتیجه نمی دهد چون در تامین مواد اولیه آن وابسته هستیم و این مواد گران هستند. همه این ها به معدنکار هزینه های زیادی تحمیل می کند و هرچه زودتر باید برای آن فکری کرد.